湖北日报讯（记者杨康、通讯员潘登、雷奔）5月27日，合源锂创仙桃工厂首块固态电芯下线，宣告合源锂创固态电池20GWh智慧工厂一期项目正式投入生产。这是中部地区首条固态电池生产线，产线采用氧化物技术路线，实现自研工艺、稳定量产。
据悉，合源锂创仙桃工厂瞄准万亿AI动力市场，主要生产适用于人形机器人、无人车、无人机、e-Bike及消费电子等领域的高性能固态电池，产品能量密度覆盖250至400Wh/kg，具有高安全性、高能量密度、长循环寿命与宽温域应用等显著优势。
合源锂创核心团队拥有近20年固态电池研发与产业化经验，曾主导完成全球首个车规级固态电池小批量示范运营项目，并获得工信部首张固态电池上车公告。公司“六合”系列固态电池产品已实现280至360Wh/kg的高比能，100%通过5毫米针刺测试，实现“不起火、不爆炸”的本征安全。
危急时刻，一个身影冲了上去，一边拨打119，一边冲向失火住户家中。他就是休假刚到家、身上的军装还没来得及换下的郭浩瀚。
通过三年的积极创建，“宜昌港旅游码头提档升级”专项试点任务取得圆满成功，一是码头功能与能力系统性提升。完成茅坪、三斗坪、三峡游客中心及石牌等港口码头改造提升，完成三斗坪港旅游客运港改扩建、宜昌三峡游客服务中心改造，并建成三峡游轮中心、秭归茅坪游轮母港换乘中心，宜昌港口群整体设计年接待能力超1000万人次，枢纽集散功能显著增强。二是绿色低碳转型成效显著。完成港口污染防治系统升级，实现全域港口船舶污染物“零排放”。实现全域港口岸电全覆盖。建造全球首艘大型纯电动游轮“长江三峡1”。通过“水上电动船+陆上电动车+港中电能网”协同布局，形成“船-车-港”全域绿色低碳发展路径，全面推动旅游交通与港口运营体系向清洁化、零碳化转型，为宜昌建设长江黄金旅游带绿色枢纽奠定坚实支撑。三是智慧化建设赋能运营升级。构建一体化数字平台，实现业务全流程线上化闭环，港口集散效率提升50%以上。组建运营调度中心，通过数据联动车、船、港、站、社、景区等资源，建立跨区域动态调度机制，实现无纸化通关、智能排班与资源优化配置。建成集成监控中心，通过多源视频数据融合与主动预警系统，对港口、船舶、车辆实现100%全场景实时监管与动态调度，显著提升安全风险识别与应急处置能力。
值得关注的是，合源锂创已率先在具身智能与机器人领域实现商业化突破。2025年5月，公司向建筑机器人企业金皇冠智能科技交付首批固态动力电池包，开创固态电池在建筑机器人领域的首次批量应用。搭载其350Wh/kg固态电池方案的混凝土整平机器人，在上海轨道交通项目中实现0℃至60℃宽温域连续作业6小时。目前，公司产品已批量应用于建筑机器人、特种无人机、无人车等智能装备。
当前，湖北人形机器人产业正加速崛起。2026年新春，“荆楚”“神农”“天问”等13款“湖北造”人形机器人集体亮相，80%核心零部件为本地造。全国首家人形机器人7S店已在武汉开业，武汉明确提出建设国际一流人形机器人创新中心。然而，人形机器人大规模商业化面临动力续航与安全瓶颈，固态电池被业界视为“开启人形机器人未来的关键钥匙”之一，如同“心脏”给机器人提供“血液”供给。三星SDI、小鹏、广汽等已纷纷布局机器人固态电池。
仙桃地处武汉都市圈，距武汉仅1小时车程。合源锂创在武汉设有研发中心，并与中国地质大学（武汉）共建联合研发中心，形成了“研发在武汉、制造在仙桃”的产业协同模式。随着中部首条固态电池生产线投产，湖北人形机器人有望率先用上本地量产的固态电池，实现从核心部件到整机应用的“两小时产业链闭环”。
元股证券:ygzq.hk目前，合源锂创与湖北本土人形机器人企业的对接工作正在推进，“湖北造”人形机器人将拥有“湖北心脏”。
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