余承东最近去了一趟合肥，不是开发布会，是去江淮工厂看尊界SUV的量产前评审。他自己说得很直白：“非常值得期待，正在加快推进。”一句话，把尊界首款SUV的进度条拉到了量产前夜。
同一周，9月16日，尊界S800典藏大观和尊界V800在尊界超级工厂完成安徽首批交付。江汽集团董事长项兴初亲自给6位企业家车主交车，现场放话：尊界在超豪华赛道的长期投入不会止步，后续将持续加大产品矩阵布局，覆盖SUV、运动豪华等更多细分场景。
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一个在工厂盯SUV评审，一个在体验中心交车并预告新车。两个人、两件事，指向同一个信号：尊界SUV要来了。
回头看，尊界S800已经连续10个月拿下百万级豪华车销量榜首，V800、V680上市24小时大定破3500台，超七成选顶配。轿车和MPV都跑通了，SUV是最后一块拼图。
江淮和华为的合作也在加深。5000人联合研发团队，260余家全球顶级供应链伙伴，项兴初说得很实在：“坚定和华为、供应链伙伴一起造好车、卖好车。”江淮2026年营收目标650亿，尊界SUV落地后，三条产品线才算真正齐了。余承东在合肥多待的那两天，大概就是在做这件事。
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